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说的有点跑题了，回归正题。
1942年，当日军进攻仰光，滇缅公路被掐断后，美国人的援助进不来，这对于民国政府来说，无异于雪上加霜。
虽然之后美国人就开辟了驼峰线，从印度用飞机把物资空运到云南。
但是诸位应该都知道，运输最便宜的是海运，铁路次之，之后是公路，最后才是飞机。
飞机运输速度快，但却是昂贵的，数量也上不来。
驼峰线运输的那些物资，对于民国政府来说无异于杯水车薪。
弯弯绕绕最后又回来了，还得打通滇缅公路，迎接国际援助。
而打通滇缅公路，就绝对绕不过松山这个地方。
松山为什么重要呢？
松山为高黎贡山支脉，在龙陵县东北部的腊勐乡境内，其山略呈“t”
形，主峰海拔20198米。
松山前临深谷，背有大坡，东距惠通桥22公里，西距龙陵39公里，顶峰炮火可辐射怒江两岸公路70余公里，是“东方的马其诺防线”
、“东方的直布罗陀”
。
日军将这一守卫地区称为拉孟，驻守在这里的日军就叫做拉孟守备队。
日军拉孟守备队在松山修建工事的时间长达一年，将工事修筑得十分坚固，进可攻、退可守，从这里能够俯瞰怒江西岸及惠通桥方向的滇缅公路。
日军守住松山，就能够牢牢控制着怒江战场的主动权，滇缅公路甭想打通。
打个不恰当的比方，松山这地方就是人的咽喉，敌人伸手卡住你的咽喉，时时刻刻都威胁着你，你能放任吗？
其实，跟团长电视剧里的情况有点不一样，真实的反攻缅甸，大军从12个渡口横渡怒江，损失并不大。
真正让大军损失惨重的，是那一个接一个的堡垒山头。
这个在电视剧中也有体现，龙文章跟虞啸卿的沙盘推演。
在松山战役时，出现过一个营的兵冲上去，面对日军四面八方的攻击，就逃回来两个的战斗。
那是一个营，几百号人，就那一个冲锋就没了。
话说真要按照松山战役那样打，虞啸卿的一个师还真不够看，打光了都不见得能啃下一半来。
守在松山的日军，有1260人，这是在战役结束后，缴获的日军资料中记载的。
这1260人全被歼灭了，没有一个俘虏，也没有一个逃走。
而远征军付出了多大的代价呢？
阵亡8000人，伤者过万。
1：6的伤亡比。
在现代科技发达的年代，重伤抢救不过来的也特别多。
那个年代的医疗环境，就别指望了，轻伤都有可能要人命。
所以真实的伤亡是不忍直视的。
就咱们这个年代，五六线的小县城，应该也就十来万人。
刨除掉老弱，妇女儿童，青壮年男子也就两三万。
也就是这一仗，让一个县城的女人全当了寡妇，你们说可不可怕？
战争是残酷的，宁做太平犬不做乱世人，不是空穴来风。
那是经历过战乱的人，由衷发出的感叹。
愿祖国繁荣昌盛，和平万岁。
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