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第541章 船厂开业(第2页)

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洪田彪正色道。

“哈哈,你有这份心,我很高兴。”

伍海笑道。

“您的恩情,我一直铭记于心,丝毫不敢忘,没有您,就没有我的今天。”

洪田彪恭敬道。

“嗯,我很欣慰,以后你在航务局好好干,很快就能给你提上去了。”

伍海道。

洪田彪有些诧异,上面还有曹洋,自己怎么能很快提上去?

不过他从不怀疑伍家的能量,应道:“是,老爷子,您放心,我会好好做的。”

“嗯,你和曹洋多多配合,这次一定要搞掉姓易的,以免后患!”

伍海在电话中厉声道。

“是!”

……

两周后。

西枫船厂举办开业典礼,船厂广场布置一番,红布四卦,很是喜庆。

宾客满棚,人流如织,热闹非凡,除了船厂员工外,还有新闻记者,合作伙伴。

易枫站在行政大楼二楼,看着小广场内的人群,不禁露出一抹笑容。

西枫船厂终于成了!

有了这座船厂,他可以插手内河航运!

做运输的,特别是航运,只要船一发动,那就钱,滚滚而来的钱。

特别是内地入世贸之后,珠三角,长三角崛起,航运迎来极大发展,盛况空前。

以前易枫就听过一句话,买艘船,钱满舱,一艘船就足以让平常人家成为千万富豪的中产。

货运船的盈利模式很简单,货物每吨单价越高,货物总重越高,运输价格越高,利润也就越大。

因为船的满载,行程油费,人工的成本是固定的,只要利润大于总成本,船就能开。

运输大宗商品,比如钢铁,砂石,水泥,矿物,石灰等,一趟纯利润行情是十五万到三十万不等,按行程两广之间货运一个月可以跑四到五趟,远一点的话船次就少,但单价也会更高,赚的也差不多。

西枫船厂拿到齐全的证件后就可以开工建船了,后期还能自己维护保养,成本更低,利润就能更高。

在船运这一行业,要是完全吃下珠三角一半的单子,那就是巨大无比的现金奶牛,光现金资产就可媲美明面上的内地首富。

“枫哥,怎么样,我办得还行吧?”

汪铁走过来邀功道。

“不错,船厂的事情就靠你多上心了,不过我知道你可能会忙不过来,我给你安排了一个助手。”

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