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停机坪上的气氛凝固了几秒。
被扣住手腕的人回过头，脸上的职业性微笑已经完全消失了，只剩下一种被逼到了墙角的僵硬。
另一个做事的人站在战机旁边，没有动，手里还攥著那根被带出来的工具。
官方维护人员已经把紧急报告发出去了，停机坪外侧的通道里开始传来脚步声。
齐修没有鬆手，等著那边的人过来。
赛事安全官队长是个四十岁上下的中年人，走路很快，到了停机坪入口就开始扫视场地，把情况过了一遍，脸色立刻沉了下来。
“把现场封起来。”
他下达指令，同时走向了那架被动过手脚的战机，蹲下来，把散热格柵附近的区域仔细检查了一圈，然后站起来，拨通了上级的通讯。
声音压得很低，但齐修站得够近，听清楚了说的是什么。
信號线被动过，接口位置有细微的操作痕跡，具体改动內容需要技术鑑定，战机暂时不能上场。
齐修鬆开了手。
被他扣住的人没有再试图走，只是站在原地，把脸转开，不看任何人。
十分钟之內，赛事安全组的人全来了，停机坪被拉起了隔离线，所有战机停飞待检，两个被抓住的人已经被带走问询。
技术团队的鑑定结果，比预想的出来得更快。
那根被接触的次级信號线，接口处被做了一个极细微的物理接触標记。
如果战机在高速飞行状態下遭遇强度超过閾值的侧向g力，那个接口的固定结构会產生微小的位移，导致信號传输短暂中断。
短暂的信號中断，在正常飞行下什么都不会发生。
但在高速横滚机动的时候，足以让战机在最关键的转弯节点上，產生无法修正的偏航。
赛事安全官把这份鑑定结果递给了监察委员会，同时发出了通报。
他们背后的学校，在通报里被具名，连同几条赛事纪律处罚条款，一起发到了所有参赛单位的通讯频道上。
处罚通报是公开的。
在场的所有人都收到了。
被具名的那所学校，当届参赛的选手，就这么站在人群里，感受著周围那些目光。
没有人对他们说什么.
但那种无声的审视，比任何语言都要让人无地自容。
那所学校的带队教官走出了观看区，在外面的走廊里站了將近二十分钟，没有回来。
后来有人问过那所学校的一个选手，他们教官出去做什么了。
没有人说那教官在做什么，但人人都心知肚明。
这件事会从赛场一路传回东津星区各处，传进那些关心校际联赛成绩的人的耳朵里。
名声这东西，破掉容易，补回来难。
停机坪恢復了秩序，技术团队把所有参赛战机重新过了一遍，確认没有其他问题，才给出了可以继续的结论。
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