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青海卫以西八百里，崑崙山脉边缘，唐古拉山口前沿。
这里是真正意义上的生命禁区，海拔已经逼近五千米。
空气稀薄得仿佛不存在，连最耐寒的藏羚羊也不愿在此过多停留。
然而，在这片死寂的冰雪世界中，却迴荡著一阵阵极其刺耳、犹如野兽濒死前发出的嘶吼声！
“轰——哧啦啦啦——砰！
！
！”
伴隨著一声震耳欲聋的金属爆裂巨响。
一辆正在半米深的积雪中艰难爬坡的新朝“半履带雪地车”
，引擎盖下突然喷出一股夹杂著机油和碎铁片的浓烈黑烟！
滚烫的防冻液犹如喷泉般炸起，在极寒的空气中瞬间化作一团白色的冰雾。
“王爷！
十三號车爆缸了！
气缸盖被顶飞了，曲轴彻底断了！”
一名满脸漆黑、眉毛上结满冰霜的工兵营技师，绝望地从车底爬出来，大声嘶吼著匯报。
“不修了！
把车上的加特林机枪和炮弹卸下来！”
车队最前方，陈源从一辆满是凹痕的头车里探出身子。
他的嘴唇乾裂得渗出血丝，眼眶深陷，犹如一头陷入疯魔的饿狼。
“把多出来的人，全部挤到十四號和十五號车上去！
空出来的十三號车，直接给推到旁边，別挡后面的道！”
“前进！
掛满挡，死死踩住油门！”
这是死亡急行军的第三天。
从青海卫到纳木错，足足两千多里。
如果是传统的步骑大军，就算在平原上也要走上大半个月，更何况是在这连路都没有、动輒大雪封山的世界屋脊？那些日本幕府的安宅船怕铁甲舰，那些江南的財阀怕新朝银元。
但大自然，不怕任何东西。
极寒和低压，是最公平的死神。
內燃机在极度缺氧的环境下，燃烧不充分，积碳极其严重。
水箱里的水根本烧不到一百度就会沸腾，导致发动机温度过高，频频卡死。
出发时的五十台半履带雪地车。
第一天，断履带、坏变速箱，拋锚了八台。
第二天，翻下悬崖、雪崩掩埋，损失了十二台。
到了今天，整支机械化部队，已经只剩下不到二十五台了！
沿途几百里的雪路上，到处散落著最昂贵的钢铁残骸。
那些造价堪比等重白银的发动机，就像是一具具死不瞑目的钢铁尸体，被无情地拋弃在冰川裂缝中。
但陈源根本不在乎。
在他的眼里，这些机器唯一的使命，就是用它们爆缸的代价，向前多推进一里路！
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