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于是,我们爬上了车顶,挤进了人潮里。

在我记忆中,那难民火车有“上”

“中”

“下”

三等位子。

“上”

位是高踞车厢顶上,坐在那儿,无论刮风、下雨、大太阳,你都浴在“新鲜”

的“空气”

中。

白天被太阳晒得发昏,夜晚被露水和夜风冻得冰冷。

至于下雨的日子,就更不用去叙述了。

“中”

位是车厢里面,想象中,这儿有车厢的保护,没有风吹日晒雨淋的苦恼,一定比较舒服。

可是,车厢里的人是地道地道的挤沙丁鱼,男男女女、老老少少,混杂在一个车厢中,站在那儿也可以睡着,反正四面的人墙支持着你倒不下去。

于是,孩子们的大小便常就地解决,车厢里的汗味、尿味、各种腐败食物的臭味都可以使人生病。

何况,那车厢里还有一部分呻吟不止的伤兵和病患。

“下”

位是最不可思议的,如今回忆起来,我仍然心有余悸。

在车厢底下,车轮与车轮的上面,有两条长长的铁条,难民们在铁条上架上了木板,平躺在木板上面,鼻子顶着的就是车厢的底,身侧轰隆轰隆旋转的就是车轮。

稍一不慎,滚到铁轨上去,就会被辗为肉泥。

这,就是难民火车。

我和父母还算幸运,我们在“上”

位上找到了一块位置。

我想,三种位子里还是上位最好。

但是,当时选择车顶的人比选择车厢的人仍然少得多。

因为车顶上极不安全,一根凸出的树枝可以把你扫下车子,电线可以挂住你,打个瞌睡,也可能滑下车子。

所以,每个动作都要小心翼翼,坐好了就不能移动。

我们有了“上位”

,本以为是一段“徒步跋涉”

的终止,谁知道,搭上了车,我们才发现高兴得太早。

姑不论坐在那种车顶上有多少限制和恐惧,那车子是烧煤的,阵阵煤烟,随风而至,车子开了没多久,我们也都成了黑人,而且被煤烟呛得咳个不停。

再加上,时时刻刻,可以听到一阵惨呼或哭叫,使我们明白又发生了一件“意料之内”

的“意外”

在一个大的战乱里,生命是那么渺小而不值钱。

过了没多久,我们又有个新发现,这难民火车并不是挨站停车,而是“随时”

停车,高兴走的时候走,高兴停的时候停,停多久也不一定。

因为燃料的不继,常常一停就停上好几小时,又因为火力的不足,常常会把整节车厢抛下来不顾了。

我们就这样坐在车顶上,走一阵,停一阵,再走一阵,再停一阵……白天,黑夜,黎明,黄昏……一日又一日。

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