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地平线在风挡上倾斜着，我盯着姿态仪，保持高度不变。
一圈，两圈。
“改平。”
我回杆回舵，飞机恢复水平。
“失速改出。”
我收油门，拉杆，让飞机速度慢慢下降。
速度表指针往下掉：八十节、七十节、六十节——
机身开始抖动，失速警告响起。
推杆，加油门，机头下沉，速度回升。
一气呵成。
“慢飞。”
我收油门，放襟翼，让飞机在最低可控速度下飞行。
速度表指针在五十节左右晃动，机身微微颤抖，但我稳住它，不让它失速。
马考试员看了我一眼，没说话。
“起落航线。
模拟发动机失效后迫降。”
我低头看了一眼地面。
下面是农田，有一块看起来还算平整的草地。
“找到迫降场，准备迫降。”
我开始下降高度，对准那块草地。
一边下降，一边做迫降检查单：关油路、断电、系紧安全带……
高度越来越低，五百英尺、三百英尺、一百英尺——
就在即将触地的一瞬间，马考试员说：“复飞。”
我推油门，拉杆，飞机重新爬升。
“返场降落。”
我转向机场方向，开始做降落程序。
放襟翼，放起落架，对准跑道。
速度、高度、下滑道，一切都在掌控之中。
“五十英尺……三十英尺……十英尺……”
接地。
主轮触地的瞬间，很轻，很稳，几乎没有感觉。
反推打开，飞机减速，滑向停机坪。
关车，螺旋桨停止转动。
驾驶舱里安静了。
马考试员摘下耳机，看着我。
“你知道你刚才犯了多少错吗？”
我心里一紧。
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