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有人试图砸钱补贴航运。
有人想拉几家船东公开声明，继续走美元结算。
可盘面不配合。
美元航运指数刚开盘就往下跳。
BDI相关期货剧烈波动。
一名交易员抓着电话，声音都劈了。
“补贴不够！
保险费涨得太快，船东宁可少赚，也不想把船开进红区。”
电话那头还在吼。
交易员抬头看了一眼大屏。
CIPS当日结算量曲线，像被人往上拽。
“他们切过去了。”
“谁？”
“中东油商，东南亚粮商，还有一批南美矿商，全在切。”
屏幕右侧，实时结算额从上午的四百三十亿人民币等值，跳到七百九十亿。
二十分钟后，又冲到一千一百亿。
交易员看着那条线，喉结滚了一下。
“这不是临时避险，这是换路。”
他说完，自己也沉默了。
旁边另一部电话还在响。
他看了一眼来电显示，直接按掉。
这个时候，再多补贴也追不上风险价。
交易台上的人都安静了。
没人再提补贴了。
这不是一次航运改道。
这是结算习惯被人硬掰了一下。
几个小国的财政部长也开始排队。
他们没有资格和金龙谈条件。
但他们有一堆快要到港的粮食和药。
东欧那个贸易部长第一个把申请递进CIPS临时窗口。
材料很简单。
民用粮食。
无军方背景。
接受第三方封签复核。
五分钟后，系统回了一个黄色通过。
秘书看着屏幕，声音发颤。
“部长，费率降了。”
部长盯着那行数字。
附加费从三点六倍降到一点四倍。
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