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他摘下军帽，坐在甲板边缘。
海风吹得帽檐发抖。
旁边水兵不敢说话。
因为所有人都知道，这不是机械故障。
是警告。
宿务监控室里，陆锋终于笑了一声。
“半个船身，也算越线。”
通信官问：“老板要不要扩大安全圈？”
陆锋看向屏幕。
还没等他回答，国际航运公司已经替金龙做了决定。
马士基、地中海航运、达飞几家调度中心，同时把内部风险线从五百海里改到六百海里。
没人发声明。
航运公司最实际。
船货、人命、保费，都是钱。
哥本哈根调度中心里，一个值班主管把咖啡杯推到一边。
他面前排着二十七艘船的航线。
其中五艘正准备从菲律宾外海附近抄近路。
他看了护卫舰打转的回放，只说了一句。
“全部改线。”
年轻调度员愣了一下。
“这会多烧不少油。”
主管把鼠标点在那艘欧洲护卫舰上。
“你觉得它烧油了吗？”
年轻人没吭声。
一艘军舰都能被打成原地转圈，商船过去就是给保险公司递刀。
欧洲护卫舰的维修报价也很快传回本土。
舵机液压舱全套更换。
相控阵雷达四面阵列复测。
垂发盖板联锁系统返厂。
总价初估一点八亿欧元。
更难看的是工期。
至少四十五天。
国防部财务官看完报价，嘴角抽了一下。
“半个船身，一点八亿？”
旁边海军代表没有说话。
因为这话没法接。
半个船身不只是半条线。
是旧欧洲最后一点海上体面，被金龙按在海面上磨了一圈。
达飞的调度室更直接。
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