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“先生，第一批冷链船已脱离民用航道。”
小白的声音从耳机里传来。
林平安把窗户关上。
夜风被挡在外面，书房重新安静下来。
他从烟灰缸旁拿起新的喉侧变声片，贴回喉结边。
内屏上，十二艘船的轨迹分成三组。
第一组往太平洋深处走。
第二组贴着印度洋航道外侧绕行。
第三组沿三大航道外围散开，不贴主航线，也不离得太远。
像一群没什么章法的生意船。
棉兰老岛东岸，一个无名货港里，码头灯泡被海风吹得轻轻晃。
穿拖鞋的菲律宾工人还在搬泡沫箱。
箱子外面贴着冷冻金枪鱼标签，里面却只有一半是真货。
另一半空间塞着备用电池、低功耗浮标、伪装通信板和一次性温控模块。
船长们拿到的文件也很普通。
海事航路申报。
冷链温控表。
船员健康证明。
货主联系人。
每张纸上都有油污、折角和不太好看的签名。
不像军令。
更像东南亚码头每天都能看见的烂账。
这才是最好的伪装。
一个年轻船员蹲在甲板边，低声问：“老板，我们到底运什么？”
老船长把烟头摁灭，瞪了他一眼。
“运工资。”
年轻船员闭嘴。
另一名码头会计抱着账本跑过来。
“工资单还没签。”
老船长接过笔，在自己名字后面画了个歪歪扭扭的签名。
会计又把一沓现金塞给他。
“一半比索，一半人民币。
上面说，今晚出港的人，家里先发三个月。”
年轻船员眼睛一下亮了。
“真发？”
会计拍了拍账本。
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