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救一次船，就多一份航线记录。
多一份记录，就多一点存在感。
时间久了，海图上的习惯会慢慢变成现实。
北京书房里，林平安看着古釜布港画面。
小白把港口一期改造计划展开。
防波堤修复，九个月。
航道疏浚，一年半。
低温柴油库，六个月。
冷链仓，一期四万立方米。
救援站，三十天内完成基础功能。
这些工程不华丽。
但它们扎根。
一座港口真正换主人，不一定先换旗。
它先换调度系统、油库钥匙、冷链账本、救援频率。
林平安看着那些细节，眼神很稳。
上午十点，日本难民政府的抗议视频开始传播。
画面里，一个临时办公厅漏着风。
发言人穿着洗得发白的西装，手里攥着稿子。
他说北方四岛属于日本。
他说金龙能源无权进入。
他说国际社会不能沉默。
可镜头边缘，有工作人员正在搬联合国救济面粉。
同一时间，一艘日本难民政府登记的小船，从北海道临时安置港出发。
船上只有六个人，一台旧摄像机，两桶柴油。
他们想靠近国后岛拍抗议画面。
结果开到半路，柴油泵先出问题。
海上风大，船体开始横摆。
金龙救援站刚测试完频率，就收到微弱求救。
刘海川看着呼号，沉默了两秒。
“救。”
大副问。
“他们是来抗议我们的。”
刘海川把救援夹克扣上。
“要抗议，也得活着抗议。”
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