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能到百分之三十，就已经算很高的了。
可按照这台车的售价，利润率直接超过了百分之百！
向飞嘿嘿笑道：“这车特别稀少，据我所知，目前整个中国地区只有两辆。
一辆在我这，还有一辆被一个煤老板买走了。
这样的稀罕物，卖贵一点不是很正常、很应该的事吗？”
还别说，从逻辑上出发，他这话挺有道理的。
豪车这个东西，能有高额的溢价，除了品牌的附加值以外，还有一个至关重要的原因，那就是稀缺性。
就好比劳斯莱斯，动不动卖大几百万、上千万。
难道是因为车子真地值这么多钱？还是说挂了那个牌子，就值那么多钱？不是的。
这车能卖这么贵，就是因为太少了。
开上路以后，能瞬间吸引到周围人的目光，让人忍不住“哇，劳斯莱斯诶”
，这就是它最大的价值。
向飞这辆乔治巴顿，虽然品牌没有劳斯莱斯那么出名，但其本身的外观，比劳斯莱斯拉风多了。
开出去以后，看到的人，十个里面起码有九个要回头看。
就冲这个，卖贵一点也算是情理之中的事情。
杨帆问道：“有人来看车了吗？”
向飞回道：“来了五六个，不过都没看中。”
“为什么没看中？”
“要么是嫌品牌不够硬，要么是嫌价格太贵。”
“你降点价不就完了？”
“不能降！
这车最大的卖点，就是它的逼格。
降价以后，逼格就没有了，卖点也没有了。”
“那你留着慢慢卖吧……”
“三哥你要不要？你要的话，可以便宜给你。”
“你刚刚不是说不能降价吗？”
“那是对别人，三哥你想要，我免费送都行！”
“算了吧，这车开出去太高调了，不适合我。”
说实话，这种刚猛霸道的车子，杨帆挺：（）重生2008，这波我要起飞！
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