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，！
不好啊。
那啥，还是那句话，不是每个帝国官员都能和陈立夫这样，敢大摇大摆的过着奢侈无比的生活，马车时代就乘坐近万两银子的豪华马车，汽车时代直接订做一辆西湖轿车的。
大部分官员，那么自身没有经济问题，自己也有钱买得起西湖轿车，但是为了影响，他们还是不会选择购买并乘坐西湖轿车。
而市面上之前出现的诸多轿车，虽然有些也不错，但是总体上还是差了点感觉，官员们其实并不太喜欢，比如这几年一直非常火爆的启翔牌轿车，目标是非常明确的，那就是对准中高收入家庭。
注意，不是阶层，或人士，而是家庭！
家庭才是启翔牌轿车的核心理念，车辆的一切设计都是围绕着家庭这个理念而展开的，比如更宽更大的车尾行李厢等等。
其宣传的时候，往往是采用‘新时代生活’为核心概念，宣传画里出现次数最多的就是一个成功男人开着车，带着老婆女儿出行！
这也是启翔牌轿车直到现在，依旧保持着巨大销量的原因，要知道其实启翔牌轿车现在已经不算便宜了，均价在一千五百唐元左右呢，高端款式达到了两千唐元，在当代的汽车市场里，算得上是名副其实的中端车型。
而启翔汽车公司的另外两款汽车，才是低端车型，两款车型的各子型号，价格范围在四百唐元到一千五百唐元左右，这两款车也是汽车市场里的大爆款，销量极大，但是，其利润的话，其实还不如启翔牌轿车呢。
由此可见启翔牌轿车的成功，但是即便如此，这款车也有着自己的局限性，过于注重家庭这个概念后，对于政务商务用途反而就有些不适合了。
以前嘛，大家是没得选择，市面上就这么几款汽车，选来选去就那几款。
但是今年开始不一样了，各种针对细分市场的汽车型号陆续出现，针对年轻人的飞马跑车，针对机构，公务上午用途的奔马轿车都是其中的典型代表。
这些迎合了某个细分市场需求的轿车出现后，自然是引起了市场的热烈反应，多个地方的官府衙门，已经是公务车招标中选择了这款奔马车。
在企业市场上，也是获得了不少的订单。
尽管在整体上，他们还无法和一些销量大的普通轿车相提并论，但是却依旧是在某一个细分市场上引起了热销。
奔马轿车的市场营销人员，四处出击，到处争取官府或企业的订单！
这个时候，为了建立更好的口碑，为了更好的解决客户的后顾之后，同时也是为了更好的赚取更多的售后的利润，冯氏汽车公司投入巨资，收购一部分不同地区的多个马车、汽车销售渠道，同时和其他多家马车汽车销售渠道达成了排他性的合作协议，准备在全国范围内建立汽车、马车销售、售后、咨询、运输的渠道。
争取在每个州府以上的城市都设立至少一家冯氏汽车的销售，维修，咨询，服务等融为一体的车行。
这种类似后世4s店的车行，对于当代的汽车行业而言其实并不陌生，最早玩这个可不是冯氏汽车，而是启翔汽车。
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不好啊。
那啥，还是那句话，不是每个帝国官员都能和陈立夫这样，敢大摇大摆的过着奢侈无比的生活，马车时代就乘坐近万两银子的豪华马车，汽车时代直接订做一辆西湖轿车的。
大部分官员，那么自身没有经济问题，自己也有钱买得起西湖轿车，但是为了影响，他们还是不会选择购买并乘坐西湖轿车。
而市面上之前出现的诸多轿车，虽然有些也不错，但是总体上还是差了点感觉，官员们其实并不太喜欢，比如这几年一直非常火爆的启翔牌轿车，目标是非常明确的，那就是对准中高收入家庭。
注意，不是阶层，或人士，而是家庭！
家庭才是启翔牌轿车的核心理念，车辆的一切设计都是围绕着家庭这个理念而展开的，比如更宽更大的车尾行李厢等等。
其宣传的时候，往往是采用‘新时代生活’为核心概念，宣传画里出现次数最多的就是一个成功男人开着车，带着老婆女儿出行！
这也是启翔牌轿车直到现在，依旧保持着巨大销量的原因，要知道其实启翔牌轿车现在已经不算便宜了，均价在一千五百唐元左右呢，高端款式达到了两千唐元，在当代的汽车市场里，算得上是名副其实的中端车型。
而启翔汽车公司的另外两款汽车，才是低端车型，两款车型的各子型号，价格范围在四百唐元到一千五百唐元左右，这两款车也是汽车市场里的大爆款，销量极大，但是，其利润的话，其实还不如启翔牌轿车呢。
由此可见启翔牌轿车的成功，但是即便如此，这款车也有着自己的局限性，过于注重家庭这个概念后，对于政务商务用途反而就有些不适合了。
以前嘛，大家是没得选择，市面上就这么几款汽车，选来选去就那几款。
但是今年开始不一样了，各种针对细分市场的汽车型号陆续出现，针对年轻人的飞马跑车，针对机构，公务上午用途的奔马轿车都是其中的典型代表。
这些迎合了某个细分市场需求的轿车出现后，自然是引起了市场的热烈反应，多个地方的官府衙门，已经是公务车招标中选择了这款奔马车。
在企业市场上，也是获得了不少的订单。
尽管在整体上，他们还无法和一些销量大的普通轿车相提并论，但是却依旧是在某一个细分市场上引起了热销。
奔马轿车的市场营销人员，四处出击，到处争取官府或企业的订单！
这个时候，为了建立更好的口碑，为了更好的解决客户的后顾之后，同时也是为了更好的赚取更多的售后的利润，冯氏汽车公司投入巨资，收购一部分不同地区的多个马车、汽车销售渠道，同时和其他多家马车汽车销售渠道达成了排他性的合作协议，准备在全国范围内建立汽车、马车销售、售后、咨询、运输的渠道。
争取在每个州府以上的城市都设立至少一家冯氏汽车的销售，维修，咨询，服务等融为一体的车行。
这种类似后世4s店的车行，对于当代的汽车行业而言其实并不陌生，最早玩这个可不是冯氏汽车，而是启翔汽车。
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