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从这一番争辩，不难看出尼亚号的乘客多为教授、研究者、热情探索世界的学生。
大半年前，尼亚号从苏格兰的格拉斯哥港口出发，开始为期一年的环球航行。
计划路线已经走过大半。
从大西洋绕非洲好望角，入印度洋抵达澳洲，绕澳大利亚航行又入太平洋。
在1835年的一月，即将抵达南美洲的智利。
船长格兰特是苏格兰人，在多年的远洋贸易工作中积累了一笔殷实家财。
哪怕大不列颠英联邦已经形成，维多利亚时代开启，他言辞中对英格兰当局始终保持警惕。
计划着团结苏格兰当地人，维护苏格兰的利益。
为此，出资自建自己的船队，招募苏格兰水手开始海上探险，希望能发展出一条苏格兰发展的盈利之道。
这是尼亚号船队组建后首次出航。
格兰特船长以优惠价格出售一些船票，为以后发展考虑，邀请对远洋出行有兴趣的学者们同行，借机拓展人脉关系。
贵族或庄园主们若是有兴趣，也能出资搭船同行。
当然，对他们不给折扣，还要加钱才行。
这会，格兰特船长开始统计起登岛人数。
他的尼亚号要在港口补给与简单检修，保证后面的旅程安全。
根据探岛的报名人数，规划在智利的港口租借哪种型号的船只。
新人记者马龙收起了记事本，他刚刚把众人的观点都记录在册。
一年前，他进入《伦敦时闻》新闻部实习，能不能成功转正就看远洋之旅的报道是否出彩。
船上发生的事，恨不得都记录作为素材。
但，对于这个转正考核任务，他心里真的没底。
旅程已经过了大半，一路上没有发生任何惊心动魄的事件。
不夸张地说，假如能遇到一只海妖，反而是上帝给他职业生涯的礼物。
可惜，这一次环球航程至今为止风平浪静。
鲁滨逊岛的死亡诅咒流传了一百多年。
马龙不得不寄希望于此，小岛上能闹些惊人眼球的大新闻，但也不想死亡诅咒成真。
比起搞新闻，所有乘客性命无忧更重要。
他要求不高，揭露所谓诅咒的真相就够了。
当下，马龙环视人群一眼，没敢与教授学者们搭话。
教授们正因观念不同争执得面红耳赤，他不想主动跳火药桶。
最后，他选择与沉默站在角落的爱德华·罗切斯特聊一聊。
“罗切斯特先生，下午好。
今天的天气真不错，碧海晴空，海风徐徐。”
罗切斯特瞧了一眼马龙，面无表情地点了点头，算是回应对方。
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