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易梅树倒是没有逃避，易晓星那么一说他便立即安排别人帮自己订了去智城的火车票，到了智城后再转一班火车去峭壁城，届时仅有3000公里，用不了多少时间。
梅素沐已经在新星上为易晓星购置了移动通讯终端，且提前注册了通讯卡，不过有梅素沐和易梅树同行，根本不需要易晓星亲自动手打电话。
带着易梅树同行，易晓星和梅素沐基本上没有邂逅其他旅客的机会，因为易梅树直接将火车票换成了软卧车票，梅素沐和易晓星一间，易梅树和一位娘家在峭壁城的老婆一间。
上车没有走常规的上车通道，而是走特殊通道，除了服务人员找不到任何其他的普通旅客。
上车后，易梅树告诉易晓星，他已经给苏巧巧打了电话，让苏巧巧在峭壁城的山家中等着易晓星和梅素沐，算上智城换车等待的时间，大约新元三十四年10月3日上午11点42分能到峭壁城火车站。
峭壁城火车站距离山家只有17公里，有小汽车很快就能到，预计不会超过15分钟。
在软卧车厢内，易晓星看着火车窗外景色不断地向后退，问道：“小梅，梅树岛上所有的冰雪都已经消融完毕，那些人是在忙什么呢？
好像这里已经离开梅树城上百公里，距离东临城还有上百公里呢，是在修建聚集的村落么？”
梅素沐看了一眼车窗外，说道：“不是，那是在修建汽车路，新星生态增温科研所的专家们说，露天活动的车辆，不管是使用核电能源还是使用普通电能，都会对新星地表增温带来积极作用。
过去新星上地形复杂，仅有重卡那种大型交通工具才敢在野外行驶，所以新元三十年开始，新星治理委员会开启了10万公里计划，即用五年时间在新星上新修建不低于10万公里的公路。
梅树岛环岛公路已经修建好，现在是在修五座城市间的直达公路，这样可以节省不少行程。
反正梅生往返海湾城和梅树城间，从来不愿意搭乘火车或者驾驶球形飞行器，都是开轿车往返。”
易晓星问道：“低温不会影响这边汽车的蓄电池使用寿命吗？”
梅素沐说道：“现在新星上的小汽车，主流是使用电能，少数使用甲烷燃料，甲烷燃料主要是从各个城市的化粪池内生产出来。
严寒自然会影响电池的使用寿命，但是汽车出厂时已经考虑了这个因素，高低还是能用的，主要是续航的问题比较麻烦。
甲烷燃料汽车，相对要好一点。
现在虽然是新元三十四年10月初，不过我估计新星地表的露天公路总里程应该已经超过了10万公里。
未来据说要将这些道路改成高速公路，每隔100公里修建一个服务区，不管修不修建封闭空间，每个服务区后面都会形成一个小型的居民聚集区……”
易晓星点点头，说道：“这倒是个不错的设想，10万公里，算上道路两侧，至少是2000个服务区、1000个小型聚居村落，每个村落安排100人，能安置10万人出去。”
火车沿路到处都能看到施工的工地，包括火车行驶在草原基地南北两侧的封闭空间中间，都能看到封闭空间内有公路施工的工地。
新元三十四年10月3日上午12点10分，易晓星、梅素沐和易梅树夫妻来到山家，山家的帮工们迅速布菜，然后去二楼喊苏巧巧下来吃饭。
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