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宝座，他所创立的环球航运集团，在世界各地设有20多家分公司，曾拥有200多艘载重量超过2000万吨的商船队。
他拥有的资产达50亿美元，曾位居香港十大财团的第三位。
包玉刚的平地崛起，令世界上许多大企业家为之震惊：一个华人结束了洋人垄断国际航运界的历史。
包玉刚以一条破船起家，经过无数次惊涛骇浪，渡过一个又一个难关，终于建起了自己的王国。
回顾一下他成功的道路，他在困难和挑战面前所表现出的坚定信念，对每一个梦想成功的人都是很有启发的。
包玉刚不是航运家，他的父辈也没有从事航运业的。
中学毕业后，他当过学徒、伙计，后来又学做生意，30岁时升到了上海工商银行的副经理、副行长，并小有名气。
3l岁时包玉刚随全家迁到香港，他靠父亲仅有的一点资金，从事进出口贸易，但生意毫无起色。
包玉刚拒绝了父亲要他投身房地产的要求，表明了欲从事航运的打算，因为航运竞争激烈，风险极大，亲朋好友纷纷劝阻他，以为他发疯了。
但是包玉刚却信心十足，他看好航运业并非异想天开。
他根据在从事进出口贸易时获得的信息，坚信海运将会有很大的发展前途。
经过一番认真分析，他认为香港背靠大陆、通航世界，是商业贸易的集散地，其优越的地理环境有利于从事航运业。
37岁时包玉刚正式决心搞海运，他确信自己能在大海上开创一番事业。
而他也是香港五大船王中最后一个下水的，但却后来居上。
包玉刚早有独立创业的强烈意识，终于，他抛开了他所熟悉的银行业、进出口贸易，投身于他并不熟悉的航海业，人们对他的讥笑多于嘉许。
的确，对于穷得连一条旧船也买不起的外行，谁也不肯轻易把钱借给他，人们根本不信他会成功。
他四处告贷，但到处碰壁，尽管钱没借到，但他经营航运的决心却更加强了。
后来，在一位朋友的帮助下，他终于贷款买来一条有20年航龄的烧煤旧货船。
从此包玉刚就靠这条整修一新的破船，扬帆起锚，跻身于航运业了。
包玉刚一条破船闯大海，当年曾引起不少人的嘲弄。
但是，包玉刚并不在乎别人的怀疑和嘲笑，他相信自己会成功。
他抓住有利时机，正确决策，不断发展壮大自己的事业，终于成为世界上最大的私营船舶所有人。
人的能力在一般情况下，只发挥了很少一部分，而在超越现实，挑战极限的过程中，几乎会全部发挥出来。
就像是一个处于潜伏期的活火山，一旦足够的信念诱使其喷发，必将势不可当，创造出事业的巅峰。
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