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以前的自行车，一日才行三十四里。
改完之后，一个时辰就能行这个数。
若是路况好，骑车人又身强力壮一直不停地猛蹬，这速度还能上去不少。
虽还比不上快马，但比牛快多了。
是个挺过关的交通工具。
实验通过，宣布新版自行车终于成功时，黄不二再度喜极而泣，哭声震林樾。
舒舒已经能淡定地掏出耳塞，等他哭完了。
是的，耳塞。
因黄不二这个悲伤要哭，喜悦要哭，感动、为难都要哭一哭的家伙。
舒舒不得不发动巧手绣娘，给庄子上所有可能遇见他，聆听他哭声的人都做了副棉耳塞，以备不时之需。
车子终于做完，又恰逢端午将至，舒舒忙不迭将之打扮一新，大张旗鼓地送到了圆明园。
说是下头工匠做的，送给皇阿玛消遣。
而事实上，三轮车一进宫，就被太孙给霸占了。
因他说要好生磨练技术，来日好拉着皇玛法、皇玛嬷与玛嬷一道儿，体验坐车与骑车的新鲜。
雍正虽然有些不满，但孙儿也确实一片孝心。
遂也不再坚持，只分别与皇后、裕妃坐在了三轮车的后车斗上。
由永瑛拉着，绕着圆明园缓缓而行。
成为圆明园一景，佳话无限流传。
久而久之的，三轮车竟然成了子孙孝顺长辈，丈夫疼爱妻妾，手足友爱的关键性道具。
仿佛家中没有辆三轮车，都跟不上潮流似的。
至于那车骑行不雅，不如骑马坐轿彰显身份？呵呵，连太孙都骑，皇上、皇后、裕贵妃都坐的车。
您什么身份，还能尊贵过这几位去？
没见现在和亲王出来进去的，都骑自行车吗？那位爷是出了名的，全大清除了福晋谁都勉强不了。
能让他如此，肯定没有别的理由，只单纯因为车子好！
得说不管古今中外，名人的带货效果都是首屈一指的。
指他们爷孙父子三个，就把三轮车，自行车带成了京城新宠。
原本还哭，愁车子价格高车是卖不出去的黄不二都开始哭订单太多，忙不过来了！
可怕极了他这汉子嘤嘤嘤的舒舒摆手：“那就不是你该操心的范畴了，是搞饥饿销售，还是安排着扩大厂房，加大产量。
是我跟爷该考虑的事情，你得擦擦眼泪准备进入下一个研究了。”
哦，或者说不能完全称之为研究，而是变现。
把原本过于精巧，不适合量产的东西好好研究一下。
尽可能保持性能的同时，让工艺简单一点，能够实现量产。
开始的时候，舒舒还怕黄不二有抵触情绪，不肯好好配合。
结果刚开诚布公地谈了几句，他就如小鸡啄米般地连连点头：“同意同意，福晋放心，属下心里欢喜着，再没有丝毫抗拒。”
“这样能将师傅的成果流通大江南北，让所有人都知道康熙年间有这么个了不得的黄大师。
属下就算一辈子开展不了属于自己的研究，也无怨无悔！”
那师傅即一切的满满孺慕，看得舒舒心中忐忑，忙不迭找借口溜了。
就怕晚来一星半点，这家伙又开始说起当年他师傅多心死如灰，多艰难刻苦。
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