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我击落后,回来我的长机的无线电杆被打断了,长机对我很感激,因为不是我的掩护任务。
假如我不转过来,长机就没命了。
那时初期参战,经验不多,靠那股劲,又击落一架敌机,又挽救了一个战友的生命。
回来立了特等功,展开了学习,提出一个口号:“挽救一个战友比打下几架飞机都光荣。”
以前打仗,一发现敌机就打,容易散队,敌人就容易一个个击落我机。
提出这个口号后,密切协同得比较好。
这是一次战斗。
第2次也是我掩护别人,也是白天,也是6架飞机。
这次是出航,从丹东起飞。
说是抗美援朝,其实没过江。
海上敌人较多,他们故意拉烟(放出一种信号),但我们还是有了经验。
6架飞机的注意力都在前方,那时有个口号:发现敌机就等于取得50%战胜敌人的把握。
而我却回头看了看,发现8架敌机从我们的两侧攻过来了。
正攻右边,我发现后敌机已开火了。
我方那架飞机被打冒烟了,是崔巍。
我们让他赶紧跳伞。
他并不肯跳。
我赶紧转过来,我们僚机已被击伤。
对方逃跑的动作比较慌乱。
立即进入螺旋(即飞机失控),这是长机过来,拦过了那一侧,这时我的长机已经被击伤了。
如果敌机再次开火,连跳伞都来不及。
他战斗下来眼睛全肿了。
另外一架敌机也进入螺旋。
这次我就起了这个作用(发现掉下两架敌机),但那次没开火不能算战绩。
就有一次我是当长机的。
3号机,我们先发现敌人。
都想早点把它打掉。
敌机投弹后再降低高度,这叫偷袭战术,敌机发现我们一攻它,它就向后侧转。
我瞄准长机,僚机瞄准僚机,进行了一次小的格斗。
发现早,极早下降高度,我击落了一架,击伤一架。
就这次当长机主动攻击,其它都是掩护别人。
前边击落一架,后边击落两架,立特等功;击伤一架立一等功,一等功以上可评英雄。
我评了个二级战斗英雄。
朝鲜战场上我击落3架、击伤1架敌机。
我1931年生,是内蒙人,1947年参军,那时才16岁。
以前我在陆军,当了3个月的战士,因为读了5年书,就当文书,后当文化教员、团政治处干事。
朝鲜战场下来后,我在南苑高级航校指挥员训练班,1954年7月去苏联学习,1958年10月毕业。
中国人当年就是敢干。
那时我们学飞行实际不到一年(速成班),朝鲜战场呆了3年,轮换着去。
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