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自打西北郊那五十亩地圈起了围墙、平整完毕，何大民的日子似乎一下子清閒了不少。
深冬时节，冻土坚硬如铁，工地暂时停工，要等到来年开春化冻才能继续。
建设兵团的赵队长带著人撤走了，只留了个看场子的老头儿，围著炭盆，守著那片空旷的冻土和灰扑扑的围墙。
何大民忽然有点不习惯了。
习惯了闭关时的枯寂，习惯了出关后的步步为营、清算筹谋，也习惯了前阵子为置地建房而奔忙。
如今桩桩件件暂告段落——易中海、聋老太已死，白寡妇灰飞烟灭，王红霞“自绝”
，柱子回归鸿宾楼，雨水入学，地皮到手，围墙立起……一时间，竟有些无所事事的空落感。
他成了南锣鼓巷一带新晋的“街溜子”
——当然，是气质截然不同的那种。
每日清晨，送走精神抖擞去鸿宾楼的柱子，再牵著还有些睡眼惺忪的雨水去红星小学。
回来后，便慢悠悠地踱步出门。
也不特意去哪里，就在四九城的大街小巷里閒逛。
从熙熙攘攘的前门大街，到略显冷清的胡同深处；从新开的百货商场，到老旧的茶馆书场。
他穿行在灰蓝黑为主色调的人流中，穿著陈雪茹后来亲自送来、用料考究、剪裁合体的新中式棉袍（她果然没“耽误”
太久），长发束起，面容沉静，气质卓然，引来不少侧目，他却恍若未觉。
作为元婴修士，他的时间感知与凡人不同。
闭关八年，弹指一瞬。
如今这漫步街头，看车马人流，听市井喧囂，每一息都仿佛被拉长，变得清晰而具体。
他能看到卖糖葫芦的小贩手上冻裂的口子，能听到茶馆里老人谈论志愿军捷报时声音里的激动与担忧，能感受到新生政权下，普通百姓眼中那份混杂著困窘与希望的复杂光芒。
走著走著，他偶尔会想起自己那辆在小世界里吃灰的吉普车——美制威利斯，保养得极好，油光鋥亮。
若是能开出来，去哪都方便许多，接雨水放学，去工地查看，甚至去更远的地方探探路。
但问题是，现在私人拥有汽车，尤其是来歷不明的汽车，是个敏感事。
他特意打听了一下。
目前政策，私人原则上不能拥有汽车，那属於“资產阶级”
的做派。
原有的私人汽车（解放前遗留），需要向交通管理部门申请登记，审核极为严格，且多半会建议將车辆“作价”
归公或掛靠到某个国营单位名下。
新购汽车更是几乎不可能，指標控制极严，需单位申请，计划分配。
汽油也是严格凭票供应，由单位统一购买分配。
“看来，得给这辆车找个『单位。”
何大民心里琢磨。
他那个还在图纸上的“车辆维修服务站”
倒是个现成的名头。
或许可以等服务站有点眉目了，以“工作需要”
为由申请一辆车的指標？或者……更直接点，通过杨主任那边的关係，走走“特殊渠道”
，把这辆威利斯吉普“掛靠”
上去，再想办法弄点汽油票。
这事不急，可以慢慢运作。
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