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，，，！
，她也没有骄傲自满，深知这些观众全都是因为自己是女主播、女司机而对自己不经意间降低了标准。
如果是男主播开车开成她这个样子，肯定不会收获这么多的赞美。
所以，还是得继续努力，继续提升驾驶技术！
章燕决定，等长途客车开腻了，钱也攒得差不多了，就去试试考一下赛车的驾照，系统地学一下漂移、走线、降档补油之类的专业知识。
因为真正的车神，必然是在赛道上磨练出来的，《安全文明驾驶》最赚钱的地方，也是在赛道。
长途客车和大货车都是靠拉活赚钱的，虽然具体的收入会上下浮动，但上限就在那了。
唯有场地赛和拉力赛，赢下来会有高额的奖金和赞助，那才叫真正的赚大钱！
如果是其他的主播，可能到这里就骄傲自满了，觉得每天开开网约车，开开长途客车和大货车也不错，混一混也挺好。
毕竟赛车的学习成本太高了，不知道要付出多少艰苦的努力才能开出点名堂。
但章燕的头脑很清醒，没有被这些夸赞冲昏头脑，而是选择继续前进。
不过，最后这一条引起了章燕的注意。
“iias的碰撞成绩出了？”
跑完了这趟长途之后，章燕没有再开下一个任务，而是在爱丽岛网站上找到了iias的碰撞测试视频。
之前她开着帕沙特碰得那么惨，也到网上搜了一下，好像大家对这件事情的争议也很大。
很多人觉得，帕沙特不该表现这么差啊！
当时章燕撞的是大货车，而游戏中的大货车车尾都是有防撞栏的，所以这就是一次很标准的25偏置碰撞。
结果却碰出了这么差的成绩，实在是让人不能接受。
所以也有不少人说，《安全文明驾驶》这显然是在黑。
甚至还有人说，有可能是当初找厂商买授权的时候被厂商拒绝了，所以才在游戏里顺手黑一把。
而这些支持者的一个重要依据就是，米版的帕沙特已经碰过了，结果是全优。
那国产合资版本的车，再怎么减配也不可能减到这种地步吧？
网上吵了一整个周末，今天iias的碰撞测试结果终于出来了！
章燕点开视频查看。
25偏置碰撞，车轮溃缩，a柱弯折，驾驶舱入侵，方向盘偏转，安全气囊完美地逃逸到了副驾驶、躲过了假人的头，让假人的头跟车体来了一次亲密接触……
看完这个视频，章燕懵了。
“这……这真的不是游戏里的死亡回放吗？完全是一模一样啊！”
此时此刻，恰如彼时彼刻。
章燕甚至情不自禁地想要问：竟能如此相像？
当然，肯定不可能做到各种细节全部一致，但在一些关键问题上简直是神似，比如a柱的弯折程度、前轮对驾驶舱的入侵程度、方向盘漂移等问题。
在看这个视频的弹幕和评论，显然也已经完全炸锅了。
“艹，简直是世界名画！”
“a柱折叠技术！
超大吸能区！
安全后排！
车门铁皮纹丝不动！”
“我看傻了，真能减配到这种地步？”
“米版可是全优啊！
结果国产合资版本直接就是两项iias的最差纪录？有史以来唯一头部和颈部伤害的分为‘差’的车型，有史以来唯一正面碰撞得分为‘差’的轿车？尼玛！
你搁这是来破纪录的？”
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