天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
不过，这一天对他这个第十三受降区的中国受降主官来说，却一点也没有大将军凯旋理当有的威风。
1945年8月15日，日本天皇正式宣布无条件投降。
孝义行营人员和樊庄村民敲锣打鼓放鞭炮，欢庆八年抗战胜利。
阎锡山虽然知道日本投降已是必然之事，但看到部属们如此欣喜若狂，同样也高兴万分，激动得在院内踱来踱去，有时听听广播，有时走进作战处询问部队调动部署情况。
晚上，参谋处送来进军时散发的传单，草拟稿中说：“阎司令长官率十万大军收复太原，解救三晋水深火热人民。”
阎锡山提起笔来，轻轻点了点，将“十”
万改为“三十”
万，徐徐说道：“沦陷区人民，只知过去的阎督军，不知后来的阎长官，十万哪有三十万的声势。”
8月17日，赵承绶所部与沿途日军合作，迅速由临汾向太原方向开拔。
赵承绶则先期赶到太原，与日本山西派遣军司令澄田睐四郎商定：日军驻防原地，拒绝八路军受降。
早在苏联出兵中国东北、美国向日本投下原子弹之前，侵华日军山西派遣军司令官澄田睐四郎和参谋长山冈道武就已经产生了赖在山西的想法。
他们认为阎锡山掌控的山西从来就没有真正接受过中华民国政府的管辖，无论在政治、经济抑或地形、资源方面都具有脱离中国而独立存在的基础，“如果战后日军残留山西，与控制山西的阎锡山势力相结合，把山西置于独立体制之下，是完全可能的”
。
具体出面运作此事的是日伪时期的山西省政府顾问辅佐官城野宏，而希望借助日军实力抢夺抗战果实的阎锡山，也迫切希望日军能留在山西，帮助他对抗共产党，维护他的统治。
所以当日本天皇宣布投降后，阎、日双方便迫不及待地将日军残留山西问题提上了议事日程。
代表阎锡山与城野宏秘密谈判的，是阎锡山的五妹夫梁延武。
日本天皇宣布投降的第二天，太原日军便接到南京日军总司令部的命令，着日军不可向八路军投降，必须以武力守住原有阵地，以等候南京方面所派受降官的到来。
澄田中将根据这一精神，旋即命令山西各地日军只向阎锡山所部投降，八路军如强行接收，则坚决抵抗。
8月21日，国民政府将全国战区划分为15个受降区。
第十三受降区以第二战区司令长官阎锡山为受降主官，办理投降地点为太原。
8月23日，阎锡山得到赵承绶前锋楚溪春部已经开抵太原城郊的消息后，即率孝义行营人员从樊庄乘汽车到达介休城关，住进梁家巷一座大宅院里。
介休当时还驻扎着日军，城内城外不时看见日军骑着高头大马往来奔驰。
阎锡山到介休后，便电告太原日军军部，他系战区最高受降主官，要回太原受降。
日军接电后，派其第1军参谋长山冈道武和参谋伊藤，带日军500人乘铁甲车到介休迎接。
24日阎锡山车至介休火车站，因得知邬城至平遥间铁路被八路军分段破坏，阎锡山大怒，却也无奈，只好又悻悻折回介休。
阎锡山将铁路被八路军破坏一事电告太原日军，澄田立即派出工兵部队和工人前往突击抢修，至8月29日，才将全线修复。
29日上午，阎锡山和行营人员又重赴介休火车站登车。
一个中队的日军被派来保护阎锡山的专列。
日兵耀武扬威地坐在月台上，看到晋绥军士兵军装破烂，并把阎锡山在晋西乘坐的轿子、人力车、小汽车往车厢里抬时，发出一阵嘲笑，表现出对晋绥军的极度轻蔑。
不过，日军虽然看不起中国军队的装备和素质，但只要见了中国军官，他们便会自行立正敬礼。
阎锡山所乘火车至介休义安站后，前面铁路又遭八路军破坏。
日军随即开来10余辆军用卡车，请阎锡山坐入驾驶室内，由日军司机开车，行营人员也分乘日军卡车，同抵平遥，再换乘火车前往太原。
车出平遥，又闹出一段笑话。
专列行进中，突然发现铁路左方有军队行动。
火车即刻在荒野中停下。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！