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这就该维瑟派上用场了。
比如说雷诺特有个老主顾介绍了一个人来找他，但听到对方说要买毒品，雷诺特会佯装吃惊。
毒品？他可没门路。
他自己也从来没试过。
不过呢，要是有需要，他倒是听说过某某酒吧。
到了某某酒吧，也就是维瑟的地盘，这个未来的主顾会得到同一套答复。
毒品？没有。
某某酒吧不搞那玩意儿，不过第二天晚上要是能过来，兴许有人能帮上忙。
第二天晚上，‘女大公’就出场了。
“这个女人很不寻常。
她是维瑟拉进这行的，而不是迪米崔亲自物色的——我想她该是我们之间唯一的一个。
她非常精明，特别会看人。
哪怕一个侦探伪装得再巧妙，她只要远远地看一眼就能识破。
她的任务就是掂量这个自称是买家的人，决定要不要给对方货、该收多少钱。
她对我们非常有价值。
“还有那个比利时人维尔讷。
他负责跟小毒贩打交道。
他当过药剂师，似乎还稀释海洛因。
这一部分生意迪米崔从来没提过。
“没多久，我们就不得不进行一定的稀释。
才过了六个月，我就不得不把每月的海洛因进货量增加到50公斤。
而且我还有别的活儿要干。
雷诺特和加林多刚一入伙就说，要想把他们知道的生意全都留住，除了海洛因，也得卖吗啡和可卡因。
用惯吗啡的人不是都能习惯海洛因；用惯可卡因的，要是能从别的渠道弄到可卡因，也不会用海洛因。
我还得联系吗啡和可卡因的货源。
吗啡相对容易，就和海洛因同时拿货，可卡因就不同了。
只能动身去德国。
我有很多事要忙。
“当然了，我们也会遇到麻烦，通常来自我这方面。
第一年年底，我已经联系到好几个进货渠道。
除了拉马尔负责的那条热那亚路线提供海洛因和吗啡，我又和东方快车上的一个卧铺乘务员谈妥了，他会在索菲亚把货带到车上，等火车在巴黎转轨时交货。
这条路线不是十分安全，我不得不采取各种防范措施，免得自己惹上麻烦，但优点是速度快。
可卡因藏在机械设备箱里从德国运过来。
同时我们还开始接到伊斯坦布尔运来的海洛因。
货船会把东西放在集装箱里，拴上船锚抛到马赛港外的水里，拉马尔负责夜里去取。
“后来有一周格外倒霉。
那是1929年6月的最后一周，警察在东方快车上搜出了15公斤海洛因，还逮捕了我的六个下线，包括那个卧铺列车员。
这本来就够糟糕了，结果同一周里，拉马尔在索斯佩勒[11]附近又不得不舍弃40公斤海洛因和吗啡，不过好在他自己逃掉了。
我们陷入了困境，总共损失了55公斤货，存货只剩8公斤，可买家已经订了50多公斤。
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