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为了保证产品质量，该公司从上到下形成了一个质量保证监督网，不合格的零部件坚决不用，不合格的成品坚决不出厂。
各厂、车间、班组层层设立质量保证机构，派有专人检验质量。
在奔驰汽车公司的工厂中，生产工人中有1／7是进行质量控制和检验的，光是一个引擎就要经过42道检验。
除此之外，奔驰公司还由董事会代表、车间代表和技术人员共同组成检查组，定期对所属部门进行检查。
不仅检查产品质量、工艺和材料质量，还要帮助解决具体问题，而且还检查质量监督、检查人员的工作质量。
随着专业化协作的加强，许多零部件是由协作厂提供的。
对此，奔驰公司也严格把关，辛德尔芬根分厂共有职工3400名，每天组装汽车1600辆。
奔驰公司规定如果一箱里有一个零件不合格就全部退货。
由于长期执行这项制度，协作厂商也都自觉地提高零部件质量。
为了帮助他们提高质量，奔驰公司经常组织技术力量对协作厂开展技术咨询和服务。
对于汽车来说，其质量要求主要是行驶安全，坚固耐用，乘坐舒适，外型美观。
为此，奔驰汽车公司研制出世界第一个安全车身。
发生车祸时，车身不会挤瘪，方向盘在撞击后能自动推拢，确保驾驶者的人身安全。
60年代，他们研制出ABS刹车系统，用电子控制器控制轮胎、紧急刹车时不因路面情况复杂而翻车。
70年代末，他们又研制出转变灵活，既快又稳，而且在高速急转和较大倾斜的角度下不会翻车的“190”
型小轿车，深受广大用户欢迎。
坚持质量第一，以质求胜的原则还体现在高质量的售后服务上。
在奔驰公司的销售处，人们可以看到奔驰公司生产的各种车的图样，了解到汽车的性能特点。
顾客如果对汽车的颜色、外观、内部装潢、附加设备等有特殊要求，厂方可以按需生产。
为了做好售后服务工作，奔驰公司在各地设立了一千七百多个服务站，提供从换机油、检修、急送零部件，一直到利用电子计算机进行运输咨询等项服务。
奔驰就是这样依靠高品质的生产质量和服务赢得了顾客的青睐。
在奔驰汽车公司的一百多年历史中，它的汽车生产已发展到一百六十多个品种，三千七百多个型号。
但他们为了保证企业的声誉和产品质量，产量始终控制在七十多万辆，其中小汽车只有44万辆。
而后起的美国福特公司、日本丰田公司年产量都在二三百万辆以上。
由于生产严格把关，数量受到一定限制。
同时，价格也是一般车的2倍以上，最高售价达34000美元，而买主却纷涌而至。
奔驰因其优良的质量赢得了巨大的声誉，所以年营业额可达400亿马克。
更为重要的是，奔驰汽车在世界各国的消费者心中牢固树立了这一形象：奔驰等于优质。
一句话点评：没有质量做保证的企业是走不远的。
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