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伊拉克,巴士拉,江南之芯中东办事处。
窗外,热浪扭曲了地平线上的输油管线。
莫哈马德颓然地坐在椅子上,手里那张由“伦敦保赔协会”
发来的官方通函,被他捏得指关节泛白。
“林董,萧若冰说得没错。
在这片沙漠里,你可以不怕子弹,不怕毒药,但你没法不怕这层纸。”
莫哈马德把通函推到林远面前。
“大白话讲:咱们的阿扎尔1号井现在日产已经突破了三万桶。
但我刚才收到的通知,全球排名前十的航运保险公司,全部拒绝为装载我们原油的货轮提供保险。”
“没保险会怎么样?”
顾盼在一旁忍不住问。
“没保险,你就进不了任何一个国际港口。”
莫哈马德苦笑,“苏伊士运河不会让你过,新加坡不会让你停,连马六甲海峡的引水员都不会上你的船。
因为万一你的船在人家地盘上漏了、沉了,没保险赔,谁也担不起这个责。”
“这就是金融禁航令。”
林远盯着那张盖着深蓝色火漆印的纸。
那上面每一个字都没有硝烟,却比一万门大炮还要沉重。
在这个世界上,原油不仅仅是燃料,它是一套极其复杂的、由西方国家建立的“贸易信用体系”
。
你光有油没用,你得有证。
而发证的权力,在人家手里。
“咱们自己的精卫号呢?”
林远问。
“精卫号是科研船,改装成油轮需要时间。”
王海冰走进来,脸色同样不好看。
“而且,萧若冰做的更绝。
她通过东和财团的金融杠杆,把巴士拉港口的所有备用油罐区全部包圆了。
现在我们的油从井里抽出来,连个放的地方都没有。”
“管道呢?”
“最近的输油管道归南方石油公司管,他们的董事会里有三个人是东和财团的代言人。
昨天他们发了函,说我们的原油硫含量不达标,可能污染整条管线,拒绝我们的油入网。”
死局。
井喷着黑金,但你装不下、运不走、卖不掉。
如果你不卖,这口井很快就会因为压力过大而憋死,或者是被迫停产。
停产一天,由于这种“黑血”
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