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这简直是为电动车“量身定製”
的高性能结构材料！
苏羽的心臟，剧烈地跳动著。
前寧得动力电池部门负责人的经歷，让他瞬间在脑海中，构建出0162材料，在新能源赛道上的巨大应用图景。
但理智，立刻让苏羽开始进行成本核算。
钙鈦基体粉末，即使依託种石化和种化工大规模代工，吨价仍在1.2万元左右；
t700碳纤维国內工艺已成熟，吨价约1.6万元。
粗略一算，製造一个重量约20千克的驱动电机壳体，单单一壳体的材料成本就接近500元！
这几乎是传统铝合金壳体的1.5倍，铸铁壳体的2倍以上。
“性能无比诱人，成本也確实高昂！”
苏羽深吸一口气，强行压下立刻向陈默报喜的衝动。
作为一个严谨的技术负责人，他知道从一个实验室样品到稳定、可靠、可大规模生產的工程材料，中间还有很长的路要走。
他看向刘博，目光灼灼。
“刘博，要是这材料性能真实，你们小组可是立大功了！
0162材料展现出的综合性能，具有战略级的意义。
但现在，还不是庆祝的时候！”
苏羽迅速下达指令。
“第一，立刻在实验室环境下，重复並放大製备工艺，我需要至少50公斤批次稳定、性能一致的0162材料样品。
重点评估其工艺稳定性和批次间差异性。”
“第二，准备详细的材料数据包。
包括全部的力学性能、物理性能、热学性能数据，以及初步的耐腐蚀性、疲劳性能测试结果。”
“第三...”
他转向自己的助理，语气严肃：“立刻以最高密级联络山城橙科的冯国富厂长。
协调一下国安那边的人，启用绝密a类”
物料押送流程。
样品和数据包准备好后，由我们內部的安保专家小组全程押运，乘坐我们与顺风集团协议的专属货运包机，直飞山城。
告知冯厂，这是橙创研发的、可能关乎橙子汽车核心电机製造的战略性、新型结构材料。
请求橙科方面优先安排进行深入的电机材料评估、工艺適配性研究，以及潜在的应用场景测试。”
命令被迅速且无声地执行下去。
橙创材料，这个橙子系內部最沉默的“技术心臟”
，再一次在无人知晓的静謐角落，为前方的產业军团，孕育出了一柄能劈开未来新能源汽车电机市场的利剑。
它不需要外界的掌声。
橙创材料的价值，將在橙子系下一个震惊世界的產品中，得到最辉煌的印证。
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