天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
很多乘客就是脑子有问题，如果花了这么多钱还要忍受这种乘客，那我反正是不想再做出租车司机了。”
“要么，我们交钱，让我们享受一定的特权。
要么，把钱给我们退回来，我们接受乘客评分。
不能让我们既要交钱，又要跟网约车司机一样被乘客约束，这对我们来说太不公平了。”
……
杨辰示意大家安静，道：“大家的想法我能理解，但是你们不能忽略一个重要的事实。
网约车靠系统派单，很多司机一天接不了几单。
但是你们出租车可以去机场，车站等排队等待乘客上车，其他地方也可以随叫随停接单。
跑出租车可能不会大富大贵，但是能保证基本的生活。
可是全职跑网约车就不一定了，很可能会饿死。
你们交的户头费保证了你们的收入下限，网约车司机可没有下限可言。
真要是让你们跑网约车，你们觉得你们的评分能接到单吗？”
司机们不说话了。
陈局长笑呵呵地问道：“那杨总觉得怎么利用好评分机制呢？”
杨辰：“网约车这边是按照评分等派单，评分好的司机派单量就大，表现不好的司机可能一天接不了几个单。
出租车这边肯定不能搞派单，不然我是出租车司机，我也不想交钱了。
但是，可以根据评分给予奖惩。
比如，每个月综合评分低于某一个值就罚钱或者削减福利。
但是，这个评分系统一定要交给政府部门管理，不能交给出租车公司管理。
政府部门用政府公信力保证系统公平运行，不会出现为了削减司机福利或者罚款而故意压低评分的情况。
假如这个月你因为服务评分不合格被罚了500块钱，下个月你会不会有意识地提升服务质量？以我这些年跑网约车的经历来看，确实存在一些奇葩乘客。
所以，不能只约束司机，对乘客也要有一定的约束。
如果出现乘客故意无理取闹，最多三次机会就把他拉黑，禁止他本年度继续乘坐海城市的公共交通。
等期满365天之后自动解禁，恢复他的使用资格。
只要司机和乘客的行为都得到约束，这个行业才会和谐发展。”
陈局长：“我明白什么意思了。
我看行！
各位老总，你们什么意思？”
如果按照这个办法来，出租车公司没有任何损失，每个月肯定还会多一笔“罚款”
，他们肯定愿意。
文翰出租车公司董事长李涛赶紧表态道：“我看行，可以搞一搞。”
海运出租车公司董事长郑伟：“我也觉得可行，关键看政府部门的意思，愿不愿意搞、能不能搞这么一个评分系统。”
陈局长：“说实话，搞这么一个平台和系统，要接入出租车和网约车的数据库，肯定要花一大笔钱。
若是其他人提出来，大概率无法通过。
但是杨总提出来就不一样，我觉得应该能通过审批。”
杨辰：“那就这么说了，希望陈局长回去跟市政府汇报一下，我等着你的好消息。”
陈局长：“哈哈……行，等会回去我就去汇报。
那你们双方打架斗殴一事，现在算解决了吗？”
杨辰：“虽然责任在出租车司机一方，但是我们也没吃亏，这件事就算了吧。
各位老总，还有各位司机朋友，你们觉得呢？”
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！