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第1831章谁出钱
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许一山阐述了旅游专线计划的经济价值和社会意义。
桃花源景区地处偏僻，交通一直困扰着景区的发展。
当年，尹抗在与逸阳签署投资协议的时候，其中有一条非常重要。
那就是逸阳市政府要打通景区与外界的交通网络。
然而，直到景区建设完成，协议好由逸阳市政府投资修建的交通线路，还停留在纸面上和计划里，根本就没落地。
逸阳市给出的理由是，市财政根本拿不出那么多的钱来修一条看不见经济效益的路。
从市区出发，沿着一条县乡道出发去景区，至少要走两个多小时。
而且整条道路要经过三四个乡村集市。
倘若遇到赶集这天，整条路基本就会处于瘫痪状态。
试想，本来怀着一颗兴高采烈的心去景区游玩的人们，在路上被堵上几个小时，再美好的心情都会变得寡淡无趣。
堵车之苦，一直是困扰着人们的顽疾。
有此经历的人们，很难再生出重游景区的心情。
许一山的旅游专线目标明确，他计划从桔城和香河，各自修建一条直达桃花源景区的旅游专线。
专线修通后，将直接缩短路上耗费的时间。
从香河出发，直达桃花源景区不到一小时。
从逸阳城区出发，时间将缩短在四十分钟不到。
“要想富，先修路。”
许一山含着笑道：“这句话虽然是老生常谈了，但是，却是颠簸不破的真理啊。
同志们，我们第一个要看到的是，修路是基础设施建设，也是拉动内需最重要的一环。
旅游专线的建设，意义特别重大。”
耿强突然问了一句，“修路的钱谁出？”
问题说出去后，他马上表态道：“我们香河没有这个预算计划，现在要拿出这笔钱来，可能很难办到啊。
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